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工业4.0中的人为因素

2021-05-19 返回列表

热搜:工业4.0中的人为因素

如果技术是工业4.0的开始和结束,那么中间的人可能没有空间了。

 

工业4.0中的人工工厂仍然至关重要。
工业4.0中的人工工厂仍然至关重要。

 

您有没有接到过机器人的销售电话?答案可能是肯定的。但你有没有做一个销售电话,以一个?可能不是出于故意,这是有充分的理由的,因为大多数企业不信任呼叫机器人的购买决定。为此,他们有员工,他们是值得信赖的人。

尽管关于工业4.0的讨论通常集中在人工智能,大数据,区块链或其他新兴技术上,但工作中也存在着至关重要的人为因素。实际上,对技术的本体论关注可能是许多组织关注人们未来地位的原因之一。毕竟,如果技术是工业4.0的开始和结束,那么中间的人可能就没有空间了。

尽管个人角色和职责不断发展,但是工业4.0中的人为因素仍然像以往一样重要。

制定业务决策

工业4.0的出现表明,越来越多的技术正在补充人类的决策。这是决策支持系统(DSS)背后的想法,或者是使用人工智能(AI)来加强物流等流程的想法。机器可以比人类分析更多的数据集,通常会发现仅留给我们的感知便无法看到的模式。但是,确定业务优先级并实际做出决定仍然几乎完全取决于人们。

就是说,基于AI的广泛决策在技术上可能比我们想象的要近。仅仅是,我们需要一场文化革命,而不仅仅是一场技术革命,然后人们才能接受针对日常生活中无数复杂问题的机器决策。

一些AI专家认为,我们需要允许计算机做出决策,并“犯下与人类专家相同的错误”。但是,在人类领袖达到这一点之前,人们将继续做出最终决定,即雇用谁,解雇谁,购买什么,何时推出新产品以及产品应该是什么-尽管这些决定越来越多地依赖于这些决定。商业智能工具或算法。

最后,教学机器很难使用新参数来做出新决策。有人吗?无论好坏,人们每天都会做出新的决定。

导航信任

如果不考虑信任,谈论技术的采用几乎是不可能的。

这是一个概括的例子。在航空业的早期,大多数人都对飞行保持沉默。快进100年,商业航班的受欢迎程度稳步上升(双关语意),尽管在涉及波音737 Max的多次失败后,对特定航空制造商和航班本身的信任度有所下降。最后,航空是相当安全的,而且由于成功飞行的数量之多令人难以置信,人们通常会继续信任飞行。

但是无人驾驶汽车呢?也许当有50到100年的数据时,民众也会信任它们。

关键是,信任对于工业4.0的发展至关重要-信任业务合作伙伴,工程师和IT专业人员,接受新技术,新业务模型,解决旧问题的新方法,甚至是工人的新角色。

在日趋虚假的技术和虚假信息的时代,信任也永远是最重要的。

最重要的是,信任是人类关注的问题。非人类实体(例如Google的搜索引擎)发挥着巨大的影响力,但最终的决定权仍然取决于人类。这可能是因为信任和接受在很大程度上是定性的。在做出决定时,大多数人都依赖于“信任”的其他人。即使在数据丰富的地方,人的决策通常也会以提及其他人(例如您的老板,您的同事或您出于几乎无法衡量的原因而向其提供信任的其他人)的引用为基础进行分层。

因此,与任何业务决策一样,Industry 4.0继续依靠人类做出信任决策也就不足为奇了。实际上,对新技术的信任通常只能归结为对新技术背后的人们的信任。

做出创新决策

最后但并非最不重要的一点是,人类仍然占据着做出创新决定的前排座位,这些决定包括:

首先要忽略哪些问题,哪些是首先要困惑的问题

如何结合现有技术

在哪里建造全新的东西

什么时候放弃

何时坚持不懈

人类决策的持久性可能与机器普遍缺乏创造力有关。技术(到目前为止)倾向于听话,甚至看起来是错误的。例如,计算机程序会按照编程允许的方式准确地执行操作。无法获得期望的结果通常可以归结为:a)操作人员未能提供正确的指令,或b)首先无法执行该程序。

人工智能很有可能会越来越多地“鼓励人类的创造力”。但是,仍然需要人们来决定我们想要哪个未来,并规划出我们将如何实现这一目标。

结论

关于工业4.0(和5.0)以及机器和人将如何协同工作,还有很多问题尚待解答。但就目前而言,似乎是人在推动而不是机器本身,因此,如果我不得不下注,那么我认为人类在工业中的地位就不成问题了。

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